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        標準軌道衡
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        標準軌道衡

        標準軌道衡是目前國家軌道衡檢定標準,用于國家軌道衡計量站檢定檢衡車所用的標準器,已經達到國際先進水平。?一、技術參數:1.規格型號:FFU-100-BZ2.稱量對象:靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車3.額定秤量:100t4.測量范圍:18t~100t5.準確度等級:OIMLII級6.臺面長度:12m7.鋼軌型號及軌距:50kg/m,12m整軌,軌距8.稱量精度:符合《JJG444<標準軌道衡檢定規程>》精度要求:9.檢定分度值?稱 量分度值18t≤m≤40te=2kg40t<m≤100te=5kg能夠根據臺面上面的重量自動選擇相應的分度值;細分指示值≤0.2kg二、功能要求1.能夠靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車。2.傳力機構:刀子、刀承采用特種硬質鋼材(硬度要求:HRC65~68);第一級杠桿采用鑄鋼結構。3.具有休止裝置,檢衡車駛入承載器時承載器與傳力機構脫離,當檢衡車駛上承載器停穩后,承載器再緩慢的落在傳力機構上進行稱量。當標準軌道衡的承載器處于非休止狀態時,在控制室外應有聲光報警提示。4.測控部分:采用PLC控制器;采用穩定可靠的稱重指示器(n≥30000)和稱重傳感器(優于C3級);5.能夠通過計算機操作標準軌道衡,實現稱量、休止、顯示、存儲和打印稱量數據等操作。6.能夠通過控制臺的按鈕和開關對每個受控對象分別進行獨立操作,在控制臺的數字顯示器和室外大屏幕顯示器上顯示稱量數據。7.在控制臺和計算機的顯示器上應正確顯示標準軌道衡各受控對象的工作狀態。8.操作方式分為計算機自動操作、控制臺自動操作和控制臺手動三種方式;控制臺界面和計算機界面應簡潔、實用;?三、設備構成1.稱量臺面:1套2.防爬架及防爬軌:2套3.臺面板:1套4.加減碼機構:1套5.休止裝置:1套傳力機構:1套6.測控系統:1套7.計算機系統:1套
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        產品描述

          標準軌道衡是目前國家軌道衡檢定標準,用于國家軌道衡計量站檢定檢衡車所用的標準器,已經達到國際先進水平。

         

        一、技術參數:
        1. 規格型號:FFU-100-BZ
        2. 稱量對象:靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車
        3. 額定秤量:100t
        4. 測量范圍:18t~100t
        5. 準確度等級:OIML II級
        6. 臺面長度:12m
        7. 鋼軌型號及軌距:50kg/m,12m整軌,軌距沈陽衡器制造有限公司
        8. 稱量精度:符合《JJG444<標準軌道衡檢定規程>》精度要求:
        9. 檢定分度值
         

        稱 量

        分度值

        18t≤m≤40t

        e=2kg

        40t<m≤100t

        e=5kg

        能夠根據臺面上面的重量自動選擇相應的分度值;細分指示值≤0.2kg


        二、功能要求
        1. 能夠靜態整車稱量T7、T6FK、T6DK等型號的檢衡車。
        2. 傳力機構:刀子、刀承采用特種硬質鋼材(硬度要求:HRC65~68);第一級杠桿采用鑄鋼結構。
        3. 具有休止裝置,檢衡車駛入承載器時承載器與傳力機構脫離,當檢衡車駛上承載器停穩后,承載器再緩慢的落在傳力機構上進行稱量。當標準軌道衡的承載器處于非休止狀態時,在控制室外應有聲光報警提示。
        4. 測控部分:采用PLC控制器;采用穩定可靠的稱重指示器(n≥30000)和稱重傳感器(優于C3級);
        5. 能夠通過計算機操作標準軌道衡,實現稱量、休止、顯示、存儲和打印稱量數據等操作。
        6. 能夠通過控制臺的按鈕和開關對每個受控對象分別進行獨立操作,在控制臺的數字顯示器和室外大屏幕顯示器上顯示稱量數據。
        7. 在控制臺和計算機的顯示器上應正確顯示標準軌道衡各受控對象的工作狀態。
        8. 操作方式分為計算機自動操作、控制臺自動操作和控制臺手動三種方式;控制臺界面和計算機界面應簡潔、實用;
         
        三、設備構成
        1. 稱量臺面:1套
        2. 防爬架及防爬軌:2套
        3. 臺面板:1套
        4. 加減碼機構:1套
        5. 休止裝置:1套傳力機構:1套
        6. 測控系統:1套
        7. 計算機系統:1套

         

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